隨著當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，電梯制造技術(shù)也呈高速發(fā)展之勢(shì)，當(dāng)前電梯總的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　　一、電梯的驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面(1)廣泛開發(fā)應(yīng)用交流變壓變頻調(diào)速(VVVF)控制技術(shù)，而且其控制型式逐漸由GTR向IPM和IGBT發(fā)展，使其控制性能更為完善和提高。

　　(2)取直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使電梯的驅(qū)動(dòng)方式取得根本性的突破。(3)統(tǒng)一采用直流可控硅無齒輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的高速電梯，逐漸向VVVF無齒輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展，因?yàn)楹笳呔哂泄?jié)能、系統(tǒng)小型化等特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。

　　二、電梯控制技術(shù)方面(1)應(yīng)用微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，使系統(tǒng)的可靠性更高，功能處理更為靈活。(2)采用表面貼裝技術(shù)，使用大規(guī)模ASIC電路，以縮小印板的面積并提高電子電路的可靠性。

　　(3)電梯群控系統(tǒng)的調(diào)配應(yīng)用模糊邏輯和專家系統(tǒng)，以提高群控系統(tǒng)的效率和精度。(4)采用智能化功率模塊，構(gòu)成電梯的智能化控制系統(tǒng)。(5)采用高位數(shù)CPU，增強(qiáng)電梯信號(hào)的處理功能，加快信號(hào)處理速度。

　　(6)不斷增加和擴(kuò)展電梯的各種選擇功能。目前可供選用的電梯功能已達(dá)60～70多種之多，這構(gòu)成了電梯轎廂造型、色調(diào)的多樣化、藝術(shù)化和個(gè)性化，并于建筑物和諧的融為一體。

　　三、電梯運(yùn)行速度方面隨著建筑的高層化和電梯基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，電梯運(yùn)行速度逐漸向高速化發(fā)展，目前世界電梯的最高速已達(dá)12.5m/s,由日本三菱研制和推向市場(chǎng),并裝于日本國(guó)內(nèi)投入正常使用。

　　四、曳引機(jī)技術(shù)方面對(duì)有齒輪曳引機(jī)由傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)逐漸向行星式齒輪傳動(dòng)和高精度硬齒面圓柱齒輪傳動(dòng)發(fā)展之勢(shì)，這有利于縮小曳引機(jī)體積及提高承載能力和傳動(dòng)效率，而且可使其向高速化發(fā)展。

　　五、電梯開門門機(jī)方面它一方面采用改變門機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其結(jié)構(gòu)更趨簡(jiǎn)化、合理、工藝可靠和性能優(yōu)異。另一方面門機(jī)的驅(qū)動(dòng)向ACVV和VVVF發(fā)展，以改善開門的運(yùn)行速度曲線，降低傳動(dòng)噪聲和提高開關(guān)門的效率。

　　六、電梯裝潢方面電梯裝潢特別是轎廂裝潢發(fā)展很快，它一方面大量采用新穎的裝潢材料，其中如鋁鋼復(fù)合材料、涂塑鋼板、各種類型不銹鋼板、石材、木材和鋼化玻璃等，還輔以特殊的表面處理工藝、油漆工藝、噴塑工藝及鑲拼貼裝工藝等。另一方面則在改變轎廂的造型和照明設(shè)計(jì)、操縱箱設(shè)計(jì)和轎廂層樓顯示設(shè)計(jì)等方面下功夫，包括上述二者的有機(jī)結(jié)合。

　　七、特種電梯開發(fā)方面為滿足特定場(chǎng)合的要求，特種電梯的開發(fā)設(shè)計(jì)近年發(fā)展很快，諸如：傾斜電梯、殘疾人用輪椅電梯、雙層轎廂電梯、防爆電梯、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)電梯和結(jié)構(gòu)型式繁多的觀光電梯等。